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近年來，“一帶一路”這四個字高頻出現在生活中，可是人們對於“一帶一路”的具體含義卻所知甚少，因此本文將通過梳理“一帶一路”的由來始末、具體內容、作用影響為讀者展示立體化的“一帶一路”，進而解釋它將如何用文明共通的邏輯，超越簡單現代化的線性進化，來激活共同復興這個美好願望。
一、“一帶一路“的發展歷二手餐飲設備估價史
“一帶一路”是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的統稱，兩者分別為習主席於2013年訪問哈薩克斯坦和印尼時提出；2014年”一帶一路“被納入包括”京津冀協同發展“與”長江經濟帶“在內的國傢三大戰略之一；2015年，發改委、外交部、商務部聯合發佈瞭《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》，象征著”一帶一路“完成瞭頂層規劃和戰略設計；2016年以來，”一帶一路“已經進入全面落實階段，而2017年5月中旬召開的”一帶一路國際合作高峰論壇“吸引瞭規劃中60多個國傢元首在京聚集，被稱為一帶一路發展過程中的高潮。
二、“一帶一路“的具體線路
【一帶-絲綢之路經濟帶】
絲綢之路經濟帶以新疆為核心以北、中、南三個方向向西面輻射，北線主要為中國經中亞、俄羅斯至歐洲（波羅的海）；中線主要為中國經中亞、西亞至波斯灣、地中海；南線為中國至東南亞、南亞、印度洋。絲綢之路經濟帶是在“古絲綢之路”概念基礎上形成的一個新的經濟發展區域，在地理路線的規劃上也有很多的重合，東邊牽著亞太經濟圈，西邊系著歐洲經濟圈，被認為是“世界上最長、最具有發展潛力的經濟大走廊”，是一個以沿線中心城市為發展節點的經濟帶。
【一路-21世紀海上絲綢之路】
21世紀海上絲綢之路以中國福建省為始點向北及南輻射，向南輻射的路線由福建省港口過南海到印度洋，延伸至歐洲； 第二條由福建省港口過南海到南太平洋。“一路”主要以港口為節點，共同建設通暢安全高效的海上運輸大通道，包括中巴、孟中緬甸兩個經濟走廊。
三、“一帶一路“的影響作用
“一帶一路“沿線64個國傢GDP之和預測為12.0萬億美元，占全球GDP的16%；人口總數為32.1億人，占全球人口的43.4%；對外貿易總額為8788505億元，占全球貿易總額的2107%，份額雖比2015年降低0.4個百分點，但是也占據著重要作用。在”一帶一路“戰略進行中，本文將以投資和貿易為兩個主要維度展現”一帶一路“的活力。
【投資】
根據商務部信息，2016年全年，我國企業對“一帶一路”沿線國傢直接投資145.3億美元； 2016年全年，我國對外承包工程新簽合同額在5000萬美元以上的項目815個，較上年同期增加91個，累計合同額2066.9億美元，占新簽合同總額的84.7%。亞吉鐵路、中巴經濟走廊等一批國際產能合作和基礎設施互聯互通項目成功實施。2016全年對外承二手設備收購包工程項下帶動設備材料出口133億美元。
【貿易】
一帶一路國傢的進出口貿易額以及貨運量整體呈上升態勢。一帶一路貨運指數從2015年開始呈現出波動上升。2015年，中國同一帶一路參與國雙邊貿易突破1萬億美元，占中國外貿總額的25%，中國企業對沿線49個國傢的直接投資額近150億美元，同比增長18%；一帶一路參與國對華投資額超82億美元，同比增長25%。
綜上所述，“一帶一路“沿線國傢在占有全國主要人口資源、經濟體量的優勢基礎下，在過去的一年各國之間在投資和貿易往來上活力強勁，基於在建工程和基礎設施的完善，沿線國傢經濟發展的動力將會不斷釋放。
● “一帶一路“的今日亮點
“一帶一路”的框架思路是基於古絲綢之路的靈感之上，但是今日的“一帶一路”不僅在線路的挑戰和發展內容上有所調整，在具體的執行方式也有很大的變革。在新經濟迅速發展的當下，“一帶一路”利用信息技術已從效率提升的工具，升級為變革全球經濟、社會發展的核心驅動力。
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