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純幹貨!桂林兩江四湖、漓江夜景居然這麼美,晝如詩 夜如畫!不看太可惜瞭~(附美圖)
原標題:純幹貨!桂林兩江四湖、漓江夜景居然這麼美,晝如詩 夜如畫!不看太可惜瞭~(附美圖)
在廣西桂林的市區水系中,
有這樣的一幅美輪美奐的水景,
再現當年桂林“水城”的繁榮景象,
體驗桂林宋代水上遊的城市遊覽模式,
嘆桂林“千山環野立,一水抱城流”的夢想,
讓我們一起前往這裡,
感受文廚房油煙處理明世界的美麗!
兩
江
四
湖靜電抽油煙機
Two Rivers and Four Lakes
桂林“兩江四湖”,即指漓江、桃花江、木龍湖(含鐵佛塘)、桂湖、榕湖、杉湖,其環城水系全長7.33公裡,水面面積38.59萬平方米。該工程最早形成於北宋年間(960-1127年),當時榕湖、杉湖、桂湖上舟楫縱橫,遊人如織,興盛一時。
桃花江:舊名陽江,發源於桂林市靈川縣境內的中央嶺東南側,由北向南流經桂林城西側,全長18.4千米,往東南匯入漓江,是漓江的主要支流。傳說江的源頭有華巖洞,經常有桃花瓣從洞中流出,故名桃花江。
桃花江上遊兩岸有很多夾竹桃,每當桃花盛開的時候,花瓣掉落江中,場景十分美麗,所以有詩贊桃花江:“不似漓江,勝似漓江”。特別是深秋的夜晚,月光灑在江面上有“陽江秋月”之說,也是桂林古八景之一。
漓江:景區是廣西東北部喀斯特地貌發育最典型的地區,主要景點有象鼻山、冠巖、黃佈倒影和仙人推磨等自然景觀,人稱“百裡漓江、百裡畫廊”。
榕杉湖景區:位於桂林城中央,是一個水體相連的連心湖.她以陽橋為界,東為杉湖,西名榕湖,因湖岸生長的榕樹,杉樹而得名。唐宋時期為,為人工開掘的城南護城河,稱為南陽江。元代稱為鑒湖,明代城池擴建,成為內湖。
日月雙塔:座落在杉湖中,日塔為銅塔,位於湖中心,高41米,共9層,月日月雙塔塔為琉璃塔,高35米,共7層。兩塔之間以18米長的水下水族館相連。銅塔所有構件如塔什、瓦面、翹角、門拱、雀替、門窗、柱梁、天面、地面等均由鋼材鑄鍛而成,並以精美的銅壁畫裝飾,整座銅塔創下瞭三項世界之最--世界上最高的銅塔,世界上最高的銅質建築物,世界上最高的水中塔。
北鬥橋:位於榕湖,東連湖心島,西連古南門,橋形佈局走向按北鬥星分佈,故名北鬥橋。橋面欄桿全部用房山高級漢白玉打制,是廣西目前最長的漢白玉橋。整座橋橋形美觀工藝精致,晶瑩剔透。
榕溪橋:位於榕湖北路,在麗澤湖與榕湖相交處。橋型仿我國著名石拱橋趙州橋的橋型,橋身簡潔明麗,內涵深厚、韻味無窮,是中華民族幾千年的智慧結晶。橋長26米,寬8米。
麗澤橋:是中國第一座自錨式柔性鋼桁梁懸索橋,就是橋梁承受的力全部通過懸索和兩根主纜傳遞到橋塔上。該橋的鋼梁與鋼梁之間靠一個個螺栓連接,共有8萬多個螺栓,橋面上的燈光以地燈為主。
榕溪橋:橋型與我國著名石拱橋----趙州橋的橋型相似,橋長26米,橋寬8米。橋拱有各種字體的“桂林山水甲天下”浮雕。
迎賓橋:它將西方的凱旋門的建築形式與我國古代吊橋造型完美結合在一起。迎賓橋是專供入住榕湖飯店貴賓乘車出入的橋梁。橋長35.50米,橋寬6.50米。迎客門門拱雕刻著盛開的蓮花,栩栩如生,象征友誼純潔,和平長存。門頂有中國56個民族兄弟姐妹的浮雕,形象生動,象征著中華民族的大團結及中國人民的熱情好客。
玻璃橋:位於榕湖,橋體采用工藝復雜,造型考究的水晶玻璃制品為建築構件,集中體現瞭現代玻璃工藝的水平,是目前為止我國最早采用特種水晶玻璃承重體系的實用性橋梁。橋型美觀大方,橋體晶瑩剔透。特別是夜晚,通過高科技夜景配光,更加七彩斑斕絢爛奪目。
古南門:桂林市重點文物保護單位。位於市區榕湖北岸。又名榕樹門。據載為唐代名將李靖於武德四年(621)平定嶺南後, 在桂林築置城守新建, 是桂林"唐城"的南大門, 距今正1300多年。
桂湖景區:有宋代城西護城河。南北長約1700餘米,平均寬度110米,為歷史上桂林護城河的重要組成部分。“老人高風”“桂嶺晴嵐”為傳統名景,沿湖栽有大量名貴喬木花草,榕樹園、銀杏園、雪松園、水杉園、木蘭園、棕櫚園等園林景觀與西清橋、寶賢橋、觀漪橋、麗澤橋、迎賓橋等新景橋構成瞭一個集名樹、名花、名草、名園、名橋於一體的博覽園。澄碧的湖水,搖曳的枝頭,奇特的山峰構成瞭今天之桂湖水城。
走在湖邊,蕩漾湖中,棕櫚歡歌、崖花水藻、叢發清綺,老靜電機推薦人高風等景漸入眼簾,置身其中,陪感清新幽雅、舒適恬靜,無處不體現“天人合一”的完美境界。
木龍湖景區:突出瞭自然山水與歷史文化相融合的特點,在木龍湖北側依托宋代東鎮門、宋城墻遺址等歷史人文景觀,建設包括宋街、半邊街、古宋城、木龍塔木榕湖、木龍夜泊、淺橋魚影、聽荷軒等具有宋代建築氣息的古建築群落的景點,木龍塔是以上海宋代的龍華塔為藍本建造的,高45米。在木龍湖南側與疊彩山之間建築以觀賞林地、草地、溪流、瀑佈為主的生態景觀帶。
解放橋:橫跨漓江,位於桂林市解放東路東端,自由路西端,始建於1939年,由中正橋更名而來,經歷瞭多次改建。解放橋現在是當地的一個旅遊景點,橋大氣美觀,人文底蘊深厚,橋底刻有各種圖案,晚上在燈光的點綴下,更加美麗。
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原標題:純幹貨!桂林兩江四湖、漓江夜景居然這麼美,晝如詩 夜如畫!不看太可惜瞭~(附美圖)
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江
四
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桂林“兩江四湖”,即指漓江、桃花江、木龍湖(含鐵佛塘)、桂湖、榕湖、杉湖,其環城水系全長7.33公裡,水面面積38.59萬平方米。該工程最早形成於北宋年間(960-1127年),當時榕湖、杉湖、桂湖上舟楫縱橫,遊人如織,興盛一時。
桃花江:舊名陽江,發源於桂林市靈川縣境內的中央嶺東南側,由北向南流經桂林城西側,全長18.4千米,往東南匯入漓江,是漓江的主要支流。傳說江的源頭有華巖洞,經常有桃花瓣從洞中流出,故名桃花江。
桃花江上遊兩岸有很多夾竹桃,每當桃花盛開的時候,花瓣掉落江中,場景十分美麗,所以有詩贊桃花江:“不似漓江,勝似漓江”。特別是深秋的夜晚,月光灑在江面上有“陽江秋月”之說,也是桂林古八景之一。
漓江:景區是廣西東北部喀斯特地貌發育最典型的地區,主要景點有象鼻山、冠巖、黃佈倒影和仙人推磨等自然景觀,人稱“百裡漓江、百裡畫廊”。
榕杉湖景區:位於桂林城中央,是一個水體相連的連心湖.她以陽橋為界,東為杉湖,西名榕湖,因湖岸生長的榕樹,杉樹而得名。唐宋時期為,為人工開掘的城南護城河,稱為南陽江。元代稱為鑒湖,明代城池擴建,成為內湖。
日月雙塔:座落在杉湖中,日塔為銅塔,位於湖中心,高41米,共9層,月日月雙塔塔為琉璃塔,高35米,共7層。兩塔之間以18米長的水下水族館相連。銅塔所有構件如塔什、瓦面、翹角、門拱、雀替、門窗、柱梁、天面、地面等均由鋼材鑄鍛而成,並以精美的銅壁畫裝飾,整座銅塔創下瞭三項世界之最--世界上最高的銅塔,世界上最高的銅質建築物,世界上最高的水中塔。
北鬥橋:位於榕湖,東連湖心島,西連古南門,橋形佈局走向按北鬥星分佈,故名北鬥橋。橋面欄桿全部用房山高級漢白玉打制,是廣西目前最長的漢白玉橋。整座橋橋形美觀工藝精致,晶瑩剔透。
榕溪橋:位於榕湖北路,在麗澤湖與榕湖相交處。橋型仿我國著名石拱橋趙州橋的橋型,橋身簡潔明麗,內涵深厚、韻味無窮,是中華民族幾千年的智慧結晶。橋長26米,寬8米。
麗澤橋:是中國第一座自錨式柔性鋼桁梁懸索橋,就是橋梁承受的力全部通過懸索和兩根主纜傳遞到橋塔上。該橋的鋼梁與鋼梁之間靠一個個螺栓連接,共有8萬多個螺栓,橋面上的燈光以地燈為主。
榕溪橋:橋型與我國著名石拱橋----趙州橋的橋型相似,橋長26米,橋寬8米。橋拱有各種字體的“桂林山水甲天下”浮雕。
迎賓橋:它將西方的凱旋門的建築形式與我國古代吊橋造型完美結合在一起。迎賓橋是專供入住榕湖飯店貴賓乘車出入的橋梁。橋長35.50米,橋寬6.50米。迎客門門拱雕刻著盛開的蓮花,栩栩如生,象征友誼純潔,和平長存。門頂有中國56個民族兄弟姐妹的浮雕,形象生動,象征著中華民族的大團結及中國人民的熱情好客。
玻璃橋:位於榕湖,橋體采用工藝復雜,造型考究的水晶玻璃制品為建築構件,集中體現瞭現代玻璃工藝的水平,是目前為止我國最早采用特種水晶玻璃承重體系的實用性橋梁。橋型美觀大方,橋體晶瑩剔透。特別是夜晚,通過高科技夜景配光,更加七彩斑斕絢爛奪目。
古南門:桂林市重點文物保護單位。位於市區榕湖北岸。又名榕樹門。據載為唐代名將李靖於武德四年(621)平定嶺南後, 在桂林築置城守新建, 是桂林"唐城"的南大門, 距今正1300多年。
桂湖景區:有宋代城西護城河。南北長約1700餘米,平均寬度110米,為歷史上桂林護城河的重要組成部分。“老人高風”“桂嶺晴嵐”為傳統名景,沿湖栽有大量名貴喬木花草,榕樹園、銀杏園、雪松園、水杉園、木蘭園、棕櫚園等園林景觀與西清橋、寶賢橋、觀漪橋、麗澤橋、迎賓橋等新景橋構成瞭一個集名樹、名花、名草、名園、名橋於一體的博覽園。澄碧的湖水,搖曳的枝頭,奇特的山峰構成瞭今天之桂湖水城。
走在湖邊,蕩漾湖中,棕櫚歡歌、崖花水藻、叢發清綺,老靜電機推薦人高風等景漸入眼簾,置身其中,陪感清新幽雅、舒適恬靜,無處不體現“天人合一”的完美境界。
木龍湖景區:突出瞭自然山水與歷史文化相融合的特點,在木龍湖北側依托宋代東鎮門、宋城墻遺址等歷史人文景觀,建設包括宋街、半邊街、古宋城、木龍塔木榕湖、木龍夜泊、淺橋魚影、聽荷軒等具有宋代建築氣息的古建築群落的景點,木龍塔是以上海宋代的龍華塔為藍本建造的,高45米。在木龍湖南側與疊彩山之間建築以觀賞林地、草地、溪流、瀑佈為主的生態景觀帶。
解放橋:橫跨漓江,位於桂林市解放東路東端,自由路西端,始建於1939年,由中正橋更名而來,經歷瞭多次改建。解放橋現在是當地的一個旅遊景點,橋大氣美觀,人文底蘊深厚,橋底刻有各種圖案,晚上在燈光的點綴下,更加美麗。
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